Het koor en de kapellen van de kerk Notre-Dame-de-la-Nativité werden eind 12e of begin 13e eeuw gebouwd. Het schip en de zijbeuken dateren van het einde van de 15e eeuw of het begin van de volgende eeuw. Sommige muren (bijvoorbeeld de noordelijke zijbeuk) lijken gebouwd te zijn met hergebruikte steen (waarschijnlijk van de verwoeste delen). Als we het chevet en de noordelijke zijbeuk van buitenaf bekijken, is te zien dat de muren zijn verhoogd, waardoor de helling van het dak is verminderd (de hoogte van de nok is weinig veranderd); de kleine puinstenen die hiervoor zijn gebruikt, contrasteren met die van de oorspronkelijke muur en vormen een strakke lijn. Boven de noordelijke deur en in de hoek van de sacristie zijn de jaartallen 1684 en 1687 te lezen: het is zeer waarschijnlijk dat deze betrekking hebben op de verhoging van het dak. De sacristie van essenhout, waarop het verhoogde dak duidelijk zichtbaar is, dateert dus van voor die verhoging.
De traveeën zijn enigszins veranderd. Toen er aan het begin van de 18e eeuw altaarstukken tegen de chevetmuur en in de kapellen werden geïnstalleerd, werden de bijbehorende ramen geblokkeerd: hun ontwerp is van buitenaf nog steeds duidelijk zichtbaar (behalve aan de noordkant, vanwege de sacristie). Om licht in het heiligdom te brengen, werd tegelijkertijd een hoge rondboognis in de zuidelijke muur gesneden. De ramen in de zijbeuken werden vergroot (waarschijnlijk in de 18e eeuw) om meer licht in het gebouw te brengen, aangezien het schip geen ramen had.
De herbouwde klokkentoren boven de eerste travee van het schip heeft 13e-eeuwse elementen zoals modillions en traveeën (kapitelen met kolen of iets dergelijks); misschien is het een exacte kopie van de oorspronkelijke klokkentoren. Op een onbekende datum werd het onderste deel van de klokkenkameropeningen opgevuld met ashlar. De westelijke travee verloor zijn timpaan en centrale kolom, een lot dat mogelijk ook de zuidelijke travee trof, gerestaureerd in 1662. Volgens de archieven werd de toren in 1828 herbouwd omdat de oude vervallen en gebarsten was (hij was afgebrand en de dakbedekking moest opnieuw).
De steunberen van de zijbeuken werden in de 19e eeuw herbouwd, rekening houdend met hun oorspronkelijke vorm en de hoogte van het dak. De deurlijsten van de noord- en zuiddeuren en de halve maantjes erboven dateren uit dezelfde periode. De kerk werd in 1925 op de monumentenlijst geplaatst en in 1943 geclassificeerd als Historisch Monument.
Deze langwerpige kerk bestaat uit een schip met vier traveeën, geflankeerd door zijbeuken die eindigen in kapellen. Het koor heeft twee traveeën en eindigt in een vlak chevet. Het is bedekt met geribde gewelven, gescheiden van de kolommen door bladkapitelen. Het corpus is een mengeling van ashlar (lagere muren, klokkentoren) en puinsteen elders. De traveeën (nu ommuurd) in het gewelf vormden een drietal met daarboven een roos. Het schip en de zijbeuken zijn overdekt met geribde gewelven die zonder tussenkapitelen in de pijlers vallen. Er zijn geen hoge ramen in het schip. Het gebouw heeft een enkel dak. De klokkentoren, boven het westelijke portaal, heeft een niveau dat overeenkomt met de klokkenkamer en een paviljoendak bedekt met platte dakpannen.
Eglise Notre-Dame-de-la-Nativité de Voisey
