In 1858 kreeg Langres een station door de aanleg van een spoorlijn tussen Parijs en Mulhouse. Door de topografie van het gebied moest het station echter onder de stad worden gebouwd, in de Marnevallei. Het duurde bijna dertig jaar voordat er een tandradbaan werd aangelegd die het station met de stad verbond. De Crémaillère van Langres, de eerste trein van dit type in Frankrijk, steeg 132 meter over 1.447 meter spoor, met een helling tot 17% bij het viaduct. De locomotief, die aanvankelijk door stoom werd aangedreven, bracht twee of drie wagons in 10 minuten naar hun bestemming. De lijn werd in 1935 geëlektrificeerd en een treinstel (bewaard gebleven op de site) verving de oude rijtuigen. Met de ontwikkeling van de stad naar het zuiden en de verouderde en verliesgevende uitrusting werd de Crémaillère definitief buiten gebruik gesteld in februari 1971.
Het hele jaar door gratis toegankelijk in de open lucht.
Ancien chemin de fer à crémaillère
